Lotnisko Lublinek / Port Lotniczy Łódź



Rezerwacja blietow:

PASAŻER

OGŁOSZENIA

POGODA

BIZNES i USŁUGI

INNE

Port lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta

Port lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta (dawniej: Port lotniczy Łódź-Lublinek) jest regionalnym portem lotniczym, zlokalizowanym 6 km od centrum Łodzi.

Działa nieprzerwanie od września 1925. Do końca lat 50. XX wieku był ważnym węzłem komunikacyjnym w Polsce i Europie. Obecnie czynione są starania by stało się tak ponownie.

Lotnisko posiada dwa terminale: Terminal I – będący teminalem krajowym, zmodernizowanym w 1997, na którego terenie znajdują się m.in. wypożyczalnia samochodów, lotnicze firmy usługowe, pomieszczenia wypoczynkowe dla pilotów, Lotniskowe Biuro Meteorologiczne, Straż Graniczna i Policja oraz Terminal II – międzynarodowy, wybudowany w 2005, przeznaczony do obsługi tanich linii lotniczych.
Źródło: wikipedia.org
Do lotniska dojeżdża autobus komunikacji miejskiej linii 55 oraz 65. Od listopada 2005, wraz z uruchomieniem pierwszego lotu do Londynu, na lotnisko kursuje specjalny autobus pospieszny z dworca kolejowego Łódź Fabryczna – Linia L (skorelowana z godzinami lotów), oraz PKS i Polski Express z Warszawy.

Lotnisko w Łodzi w 2006 roku

5 stycznia 2006 pojawił się długo oczekiwany drugi specjalistyczny wóz bojowy dla Lotniskowej Straży Pożarnej. Nowa jednostka to Mercedes o mocy 456 KM dostarczony przez polską firmę Moto Truck z Kielc.

9 stycznia 2006 "Gazeta Wyborcza" poinformowała że nazwa portu lotniczego Lublinek zostanie zmieniona na Łódzki Port lotniczy im. Władysława Reymonta lub Lotnisko im. Władysława Reymonta w Łodzi. Ostatecznie nowa oficjalną nazwą zostało Port lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta.

9 lutego 2006 uruchomiono regularne loty do Nottingham East Midlands koło Nottingham liniami Ryanair. Wprowadzono trzy rejsy tygodniowo – we wtorki, czwartki i soboty.

27 marca 2006 tani przewoźnik Centralwings uruchomił połączenia z Dublinem. Boeingi zabierały łodzian trzy razy w tygodniu, w poniedziałki, środy i piątki. Sprzedaż biletów rozpoczęła się w grudniu. Przez pierwsze dni loty kosztowały złotówkę. Samolot startował z Łodzi o 7.15, na miejscu był o godz. 9.15. Powrót zaplanowany jest na godz. 23.15, w Łodzi – 2.50. W połowie maja przewoźnik wycofał się w Lublinka.

4 kwietnia 2006 ruszyły loty Ryanair do Dublina, bilety można kupować na stronie www.ryanair.com (od 1zł plus opłaty lotniskowe). Samoloty latają we wtorki, czwartki i soboty. Odlot z Lublinka o godz. odpowiednio: 20.15, 21.35, 22.30 (na miejscu: 21.55, 23.25, 00.20), a start z Dublina o godz. 16.15, 17.30, 18.25, lądowanie o 19.50, 21.10, 22.05.

14 kwietnia 2006 z lotami z Łodzi do Berlina wystartowała linia Direct Fly. Loty do stolicy Niemiec były cztery razy w tygodniu – w poniedziałki, środy, piątki i niedzielę. Pasażerów woziły 34-osobowe samoloty Saab 340. – Przyloty do Łodzi zaplanowano wstępnie na godz. 9.50, a odlot do Berlina – tego samego dnia po południu.

Linia lotnicza Direct Fly próbowała także uruchomić regularne połączenia z Lwowem i Kijowem. Niestety już trzeci raz okazało się, że wysokie ceny połączeń rzutują na małe zainteresowanie pasażerów lotami do Berlina, co spowodowało wycofanie się przewoźnika z Lublinka. Natomiast brak otwartego nieba nad Ukrainą spowodował zawieszenie lotów na wschód. DirectFly nie jest także zainteresowane wprowadzeniem lotów krajowych, wychodząc z założenia, że Łódź jako centralnie położona metropolia, nie musi mieć lotów krajowych, bo można do niej swobodnie dojechać PKP lub samochodem.

17 maja 2006 łódzcy radni podjęli decyzję o nabyciu przez miasto nieruchomości położonych w rejonie łódzkiego portu lotniczego. Pozwoli to na dalszą modernizację portu – wydłużenie pasa startowego do 2,5 tys. metrów, powiększenie płyty postojowej i poszerzenie drogi kołowania (z 12 do 32 metrów), co umożliwi lądowanie na lotnisku większych samolotów.

Radni zadecydowali również o przystąpieniu łódzkiego lotniska do TEN-T – transkontynentalnej sieci transportowej, obejmującej najważniejsze połączenia komunikacyjne na świecie. Po przystąpieniu do TEN-T lotnisko będzie się mogło ubiegać o dodatkowe pieniądze z Unii Europejskiej.

20 czerwca 2006 Rada Ministrów zdecydowała o przekazaniu z budżetu państwa 25 mln zł dla łódzkiego lotniska prosto do kasy portu. Rządowa dotacja zostanie przeznaczona m.in. na wydłużenie drogi startowej o 400 m (do 2,5 km) oraz budowę strażnicy dla lotniskowej straży pożarnej.
Źródło: wikipedia.org

Lotnisko etiuda, aparaty cyfrowe, lotnisko pyrzowice, manuals in pdf lotnisko balice, user manuals, hurghada lotnisko LOEWE ALPHATEL5000L OM include circuit diagrams.

© Copyright 2006, Lotnisko Lublinek / Port Lotniczy Łódź